माल ढुलाई बिल कैसे भरें

एक Waybill ट्रकिंग कंपनियों द्वारा ट्रकिंग में उपयोग किए जाने वाला एक आधिकारिक दस्तावेज है। इसमें गलत भरने से नियामक अधिकारियों को परेशानी हो सकती है।

निर्देश मैनुअल

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सामान्य मामले में, टीटीएन तीन पार्टियों द्वारा भरा जाता है - कंसाइनर, फ्रेट कैरियर और कंसाइनि। उनमें से प्रत्येक को दस्तावेज़ की संबंधित पंक्तियों को यथासंभव सही तरीके से भरना चाहिए।

वाहनों को लोड करने से पहले भी, कंसाइनर अपने विवरण को दस्तावेज में दर्ज करता है, भरने की तारीख को इंगित करता है और दस्तावेज़ को एक नंबर असाइन करता है।

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इसके अलावा, शिपर निम्नलिखित क्षेत्रों में भरता है: कंसीनी, कंसाइनर और भुगतानकर्ता का नाम, साथ ही सभी विवरण।

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इसके बाद, परिवहन किए गए माल की एक तालिका भर दी जाती है, जिसमें माल का नाम, मात्रा, मूल्य, माप की इकाई आदि का संकेत होता है। माल की कुल मात्रा, उनकी कुल राशि और देय कुल राशि (शब्दों में) भी इंगित की जाती है।

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यदि माल के पूंजीकरण के लिए अतिरिक्त विशेषताओं की आवश्यकता होती है, तो प्रासंगिक दस्तावेजों के साथ टीटीएन होना चाहिए।

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"वेबिल" के आधार पर, वाहक के डेटा को भरना भी आवश्यक है, यदि परिवहन को पूरा करने के लिए कई उड़ानों की आवश्यकता होती है, तो उनकी संख्या संबंधित क्षेत्र में इंगित की जाती है।

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दस्तावेज़ माल के शिपमेंट के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के हस्ताक्षर के साथ-साथ मुख्य लेखाकार के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित है।

अंत में, "माल का उत्पादन शिपमेंट" और "परिवहन के लिए स्वीकृत कार्गो" के खंडों में खेतों को भरना आवश्यक है।

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खेप निम्नलिखित क्षेत्रों में भरती है:

• उतराई करने वाले संगठन, उतराई की शुरुआत और अंत का समय, • चालक, हस्ताक्षर द्वारा, माल की डिलीवरी के तथ्य को प्रमाणित करता है और खेप को उसके स्थान पर स्थानांतरित करता है, • जिस व्यक्ति ने कार्गो को स्वीकार किया है, उसका डेटा भरा हुआ है, कंसाइनर द्वारा कार्गो की रसीद उसके स्टाम्प के साथ तय की गई है।

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TTN में वास्तव में वितरित कार्गो के साथ संकेतित डेटा की असंगति की स्थिति में, खेप आपूर्तिकर्ता को दावों के बाद की प्रस्तुति के लिए एक अधिनियम बनाता है।

टीटीएन की सही तैयारी के लिए शिपर और कंसाइनी सभी जिम्मेदारी वहन करते हैं। TTN चार प्रतियों में बनाया गया है।

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TTN को भरते समय, माल वाहक को संकेत देना चाहिए: जिस दूरी पर माल ढुलाई की गई थी, माल अग्रेषण कोड, किए गए कार्य के लिए चालक को दी गई राशि आदि।

यदि ड्राइवर कार्गो को लोड करने और उतारने में शामिल है, तो यह काम वाहक और कंसाइनर (कंसाइनर) के बीच समझौते में परिलक्षित होना चाहिए और अलग से भुगतान किया जाना चाहिए।

ड्राइवर द्वारा माल को लोड करने और उतारने पर पूर्ण किए गए दस्तावेजों को प्राप्त करने के बाद, परिवहन प्रक्रिया पूरी हो जाती है।

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